Пресс-служба ОАО "РЖД" официально заявляет, что решение о переименовании Ленинградского вокзала в Николаевский не принято  "и просит средства массовой информации с пониманием отнестись к этой технической накладке, и, по возможности, предотвратить дальнейшее распространение неверной информации по данному вопросу".
Источник: http://www.rzd.ru/wps/portal/rzd?STRUCTURE_ID=704&layer_id=3347&refererLayerId=3267&id=71259

По предварительным данным, партии, составляющие в Европарламенте группу "Объединённые европейские левые - Северные зелено-левые", в общей сложности, получили 33 из 736 мест (4.5%, в уходящем созыве - 5.2%).

Отказывается, 3 из 12 депутатов Госдумы нынешнего созыва от Петербурга - родственники Героев Советского Союза.

1. Борис Грызлов - зять Героя Советского Союза, контр-адмирала Виктора Дмитриевича Корнера (1912-1984).

2. Светлана Савицкая – не только сама дважды Герой Советского Союза, но и дочь дважды Героя маршала авиации Евгения Яковлевича Савицкого (1910-1990).

2. Виталий Южилин (229 место среди миллиардеров РФ в рейтинге «Финанса»-2007) – внук Героя Советского Союза Александра Григорьевича Южилина (1917-1976).

"Лишь раз в тысячелетие может появиться человек, который в состоянии охватить мысленным взором многие поколения и многие эпохи, трудиться для блага многих народов, жить ради них и в борьбе за их интересы отдать свою жизнь. Когда такой человек появляется, человечество сразу делается выше. Подобно горному хребту, вздымается он над миром, подобно грому, прокатывается над ним, подобно молнии, озаряет его мгновенной вспышкой, подобно солнцу, согревает его своими лучами. История раскрывает перед ним свои тайны, и сама природа благодарно склоняется перед ним. Таким человеком был Ленин!"

Кришан Чандар, индийский писатель

Некогда Ленинград называли "трамвайной столицей мира". С 1990-х годов городские власти ведут против этого демократичного вида транспорта войну на уничтожение. Активисты ДСПА поддержали петербургский трамвай: http://community.livejournal.com/dspa/68155.html

Между тем, "В 70-80-е годы, когда только появился термин "трамвайная столица мира", протяженность трамвайных линий Петербурга составляла 320 км. В начале 90-х количество трамвайных путей еще несколько выросло, а потом начался обратный процесс. Более сотни километров маршрутной сети было уничтожено за период с 2001 по 2007 годы. Причем на последние три года приходится пик демонтажных работ.

Но главной угрозой для петербургского трамвая стало закрытие трамвайных парков. Именно для получения выгодных участков территории демонтируются трамвайные пути, а потом заявляется о ненужности трамвайного парка в этой части города. Ни для кого не секрет, что территория таких обособленных структурных подразделений инвестиционно привлекательна. В 2003 году были упразднены трамвайный парк №4 и трамвайный парк №6. Спустя четыре года на месте четвертого парка начались работы по сносу зданий и сооружений, а на территории шестого строится жилой дом. Старейший трамвайный парк №2 на Среднем проспекте Васильевского острова, который работал даже в дни блокады, полностью прекратил эксплуатационную деятельность с 15 января 2007 года.

В результате сейчас в Петербурге работают только те трамвайные парки, чье месторасположение пока не предоставляет интереса для коммерческих организаций, поскольку они находятся на окраинах города" (http://bmk.su/content/view/2956/86/)

ВБ отмечает, что "текущий кризис, вероятно, станет более глубоким (с точки зрения замедления темпов экономического роста) и более продолжительным по сравнению с кризисом 1998 года". Прогнозируется, что в 2009 г. российский ВВП сократится на 4,5% (при спаде мировой экономики в 1,7%). Ожидается, что к концу 2009 г. чистый отток капитала достигнет $170 млрд.; безработица превысит 12% (в 4 кв. 2008 г. - 7,1%, в феврале 2009 г. - 8,5%), а доля бедного населения составит 15,5%, "увеличившись на 2,84 процентных пункта по сравнению с докризисным уровнем 2008 г. По сравнению с докризисной траекторией роста, это означает, что число бедных увеличилось приблизительно на 1,1 миллиона человек в 2008 г. и увеличится еще на 4,7 миллиона человек в 2009 г."

Оценивая антикризисную политику правительства РФ, авторы доклада подчеркивают, что "до сих пор антикризисные меры налогово-бюджетной политики в России были направлены, прежде всего, на поддержку финансового сектора и предприятий. Лишь незначительная доля поддержки была адресована населению". Это подтверждают приводимые данные.

Сводная информация о бюджетных антикризисных мерах, реализованных в 2008 г. и объявленных на 2009 г.

Общая сумма за оба года: 2923,7 млрд. руб. или 6,7% ВВП.

Доля каждой меры как % общей суммы:

Укрепление финансового сектора – 48,2
Поддержка реальной экономики – 37,7
Защита уязвимых групп населения – 3,8
Помощь регионам – 10,3

Из Сводной таблицы мер налогово-бюджетного стимулирования, направленных на поддержку реальной экономики, реализованных в 2008 г. и объявленных на 2009 г.

Общая сумма за оба года: 1,513.7 млрд. руб. или 3,4% ВВП.

Доля каждой меры как % общей суммы:

Меры поддержки производителей - 68,4
Меры, адресованные населению - 11,8
Меры по стимулированию регионов - 19,8

Сравнивая российский комплекс налогово-бюджетных мер по стимулированию экономики с мерами в других странах "группы двадцати", авторы доклада опять же пишут, что "расходный компонент российского пакета антикризисных мер практически исключительно связан с поддержкой предприятиям, и лишь небольшая часть расходов направлена на меры прямой поддержки населению". В отличие от РФ, "меры за счет расходов бюджета" в ряде других стран включают денежные трансферты бедным домохозяйствам (Канада, Корея, Япония), денежные пособия на поддержку детей (Австралия, Германия), денежные пособия пенсионерам (Австралия, Канада), льготные кредиты малообеспеченным гражданам (Саудовская Аравия), здравоохранение и образование (Австралия, Китай, Саудовская Аравия, США), а также стимулы для развития экологически чистых технологий и пр.

Анализируя помощь реальной экономике, специалисты ВБ отмечают, что поддержка адресована крупным корпорациям, "скорее направлена на сохранение существующей структуры реального сектора, а не на создание новой. Эти меры также не предполагают поддержку малых и средних предприятий, которые могут сыграть особенно важную роль в обеспечении конкурентоспособности и роста российской экономики в долгосрочной перспективе". При этом отмечается, что "отсутствие четкости и прозрачности методологической основы для расчета распределения прямой государственной поддержки компаниям не позволяет оценить эффективность такой государственной поддержки".

Текст доклада: http://siteresources.worldbank.org/INTRUSSIANFEDERATION/Resources/rer18rus.pdf

Активисты ДСПА кратко, но точно выразили суть политики губернатора Матвиенко по отношению к старому Петербургу: "Сносила. Сношу. Буду сносить."

Подробности: http://community.livejournal.com/dspa/63850.html

Акция была приурочена к 22-ой годовщине сноса гостиницы "Англетер", которому немало поспособствовала Матвиенко, будучи в то время заместителем председателя исполкома Ленинградского городского Совета народных депутатов по вопросам культуры и образования.